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⟷ JUEVES 8:20 PM ⟷

TRAVESÍAS DE Patinaje en Vía NACIONAL

Ruta Nocturna de los JUEVES.

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SIEMPRE REBEL MANTENTE REAL
GUÍA TÉCNICA Y PROTOCOLO DE SEGURIDAD • VÍA NACIONAL

LARGA
DISTANCIA.

RUTAS DE FONDO EN CARRETERA SOBRE PATINES

Rodar en patines urbanos sobre vías nacionales implica enfrentarse a un entorno de alta exigencia que difiere por completo de las ciclovías o circuitos urbanos controlados. En carretera abierta conviven velocidades elevadas, asfalto abrasivo o irregular, ausencia de sombra continua y tráfico pesado de gran tonelaje.

CUANDO LA TRAVESÍA SUPERA LAS DOS HORAS BAJO CONDICIONES DE CALOR EXTREMO O CLIMA TROPICAL, LA PLANEACIÓN RIGUROSA SE CONVIERTE EN LA ÚNICA GARANTÍA DE SEGURIDAD.

HOJA TÉCNICA Y OPERATIVA

MÁXIMO NIVEL DE PREVENCIÓN EN RUTA.

PROTOCOLO VÍA NACIONAL

Ficha Técnica del Protocolo

TIPO 01

TIPO DE RECORRIDO

Fondo y larga distancia (>2 horas)

ZONA 02

ENTORNO DE RODADA

Vía Nacional / Carretera abierta

RIESGO 03

FACTORES CRÍTICOS

Calor extremo, radiación solar y tráfico de carga pesada

ORDEN 04

FORMACIÓN DE PELOTÓN

Fila india estricta sobre la berma con distancia preventiva

REBEL / ROAD VÍA NACIONAL PROTOCOL

PROTOCOLO VIAL
FONDO & SEGURIDAD
EN CARRETERA

Operativa técnica, prevención biomecánica y gestión de riesgos para travesías de larga distancia (>2 horas) sobre asfalto nacional bajo alta temperatura y tráfico pesado.

01

ESTRÉS TÉRMICO

El asfalto irradia entre 5°C y 10°C adicionales a la temperatura ambiental, acelerando el desgaste muscular y la deshidratación crítica.

02

ONDA & SUCCIÓN

Tractomulas a más de 80 km/h generan empuje de aire inicial seguido de succión violenta que desestabiliza la postura erguida.

03

BERMA IRREGULAR

Fisuras térmicas, restos de llantas estalladas y grava suelta que obligan a patinar con lectura constante del terreno.

FASE / PILAR 01
FISIOLOGÍA, ELECTRÓLITOS & APORTE CALÓRICO

HIDRATACIÓN Y NUTRICIÓN DE FONDO

Con sudoración de 1.0 a 1.5 L/h, beber solo agua produce hiponatremia. Pre-hidratación: 3 a 4 L el día previo y 500 ml de sales 90 min antes. En ruta: Carga 2.0 a 2.5 L mínimos (Camelbak + pachones), alternando 1 sorbo de agua por 2 de sales cada 15 min (400-700 mg de sodio/L). Consume 30-60 g de carbohidratos/hora desde el minuto 60.

⚠
ALERTA GOLPE DE CALOR: Ante piel seca, cese de sudor, pulso desbocado o mareo: parar a la sombra de inmediato, desajustar botas, refrescar muñecas/nuca e hidratar a sorbos pequeños.
FASE / PILAR 02
TÉCNICA DEFENSIVA & DINÁMICA DE TRÁFICO

CONVIVENCIA CON CARGA PESADA

Bloqueo corporal de turbulencia: ante el rebase de camiones pesados, corta la zancada, adopta posición tijera profunda, baja el centro de gravedad, inclina el torso y pega los brazos al cuerpo para neutralizar la onda expansiva y el vacío posterior. Fila india obligatoria sobre la berma (2-3 m de margen en plano y 5-10 m en bajadas).

●
VISIBILIDAD ACTIVA: Luz blanca delantera (+200 lúmenes) y roja estroboscópica trasera visibles a más de 300 m a pleno sol. Incorporar espejo angular en muñeca o gafas.
FASE / PILAR 03
CONFIGURACIÓN MECÁNICA & BIOMECÁNICA

SET-UP DEL PATÍN Y SALUD PLANTAR

Recomendado: Triskate 3x110 mm o 3x125 mm para tragar imperfecciones o 4x100 / 4x110 mm para máxima estabilidad direccional. Durezas óptimas: 85A a 88A (menos de 84A se derriten en asfalto caliente; más de 90A destruyen articulaciones). Crema antifricción antes de calzar y calcetines sintéticos (Coolmax/poliamida). Cero algodón.

●
DILATACIÓN TÉRMICA: El pie incrementa volumen por el calor acumulado: ajusta broches y cordones de manera progresiva durante la marcha para evitar puntos de presión isquémica.
FASE / PILAR 04
CONTROL OPERATIVO • PROTOCOLO OBLIGATORIO

LISTA DE CHEQUEO PRE-RUTA

Verificación estricta antes de salir a carretera nacional. Todos los elementos deben estar confirmados para autorizar el rodaje en el pelotón:

ÁREA ELEMENTO DE VERIFICACIÓN ESTADO
HIDRATACIÓN Mochila con 2.0L a 2.5L de agua o isotónico cargada [ OK ]
HIDRATACIÓN 2x sobres de sales minerales / suero oral de reserva [ OK ]
NUTRICIÓN 3x geles energéticos con sodio o fruta rica en potasio [ OK ]
VISIBILIDAD Luz LED roja estroboscópica trasera con carga completa [ OK ]
VISIBILIDAD Luz LED blanca delantera (+200 lm) y ropa reflectiva [ OK ]
MECÁNICA Ajuste preventivo de pernos, ejes, tornillería y chasis [ OK ]
MECÁNICA Ruedas 85A–88A rotadas y sin desgaste cónico excesivo [ OK ]
PROTECCIÓN Casco certificado, muñequeras, coderas y rodilleras [ OK ]
PROTECCIÓN Gafas con filtro UV400 y protector solar SPF 50+ [ OK ]
LOGÍSTICA Teléfono al 100%, transmisión GPS activa y powerbank [ OK ]
HERRAMIENTAS Llaves Allen, eje de repuesto y botiquín antibrasión [ OK ]
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DESPLIEGUE APROBADO: Pelotón en marcha bajo coordinación estricta. ¡Cero improvisación en el asfalto!
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